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        摘要:中小企業貸款門檻...

        香港 融資顧問公司_蘋果為何現在才出雙卡iPhone?

        金融資產進場交易

        鄭峻發自美國硅谷

        “最具創新的東西都不便宜。”在被問到今年新iPhone為何定價高昂時,蘋果CEO庫克這樣回答說。

        標準答案,滿分傲嬌。執掌著萬億美元市值公司,業績股價連創新高,庫克抬頭望不到矜持的方向。今年的新iPhone的確有不少功能升級:更大的屏幕,更快的芯片,更好的拍照,等等等!等。不過,對中國用戶來說,最實際的新功能卻是!——iPhone終于雙卡雙待了。

        終于!雖然早就是安卓標配,雖然早已普及多年,但蘋果就是這么有傲嬌的底氣,,行業最后一個加入雙卡雙待陣營。沒有關系,光是雙卡雙待這一項賣點就足以讓不少中國果粉欣欣然掏錢了。畢竟中國用戶普遍都有兩個以上的手機號,這意味著大多數中國?果粉平時不得不使用兩部手機。隨著iPhone終于支持雙卡,他們至少可以少攜帶一部機器。

        那么問題來了,為什么蘋果直到2018年才推出雙卡iPhone?從技術上,雙卡雙待并沒有太大的難度,除了蘋果的其他廠商早已普及多年。

        擠牙膏么?當然有一定關系。如果不是每年放出一些新賣點,又怎么刺激消費者不斷升級手機?大屏幕、快速充電、無線充電、防水防塵、雙卡雙待;過去幾年,蘋果每年一點點提供這些常規功能的升級,節奏把握得不緊不慢,賣點釋放得恰到好處。

        不過,雙卡雙待這事倒略有不同。庫克在接受中國媒體采訪時表示,蘋果是從中國市場了解到雙卡雙待這一功能的重要性。:這是實話,蘋果推出雙卡雙待iPhone,的確是因為中國市場的巨大需求。蘋果甚至還為中國市場推出了特供的實體雙卡版,使用的是雙面卡槽。(其他市場的iPhone則是一張實體卡一個張ESim卡)

        媒體評論稱,這是蘋果首次為具體國家市場推出特別硬件版本。從某種意義上來說,這種說法沒什么問題。在此之前,蘋果從來都是一個產品面向所有國家,而不會針對特定市場進行針對性研發。(當初那個驚世駭俗的閹割Wi-Fi版iPhone 3G/3GS不算,畢竟只是做了減法。)

        換句話說,之前蘋果不做雙卡雙待手機,是因為美國市場并沒有雙卡雙待的必要性。實際上,在美國市場銷售的主流智能手機,絕大多數都是單卡的。不僅是iPhone如此,即便在國際市場標配雙,卡雙待的三星和摩托手機,到。美國市場也變成了單卡版本。

        那為什么美國市場沒有中國這么普遍的雙卡雙待需求呢?美國智能手機市場每年出貨兩億部,不到中國市場規模的一半(2017年Statista統計數據)。然而,美國市場接近九成的智能手機都是通過運營商渠道出貨的,公開市場的裸機銷量比例只有12%(2016年NPD統計數據)。

        這意味著,絕大多數美國消費者都是通過運營商渠道購買手機;不僅包括遍布各地。的運營商門店,即便是去Costco、百思買和沃爾瑪這,樣的超市買手機,大部分銷售的手機也是運營商版本的。這主要是因為運營商可以提供分期付款、補貼機身以及套餐優惠等促銷方式,而買裸機入網并不會省錢多少。吐槽一下,蘋果的每年升級套餐只面向美國四大運營商用戶,非四大運營商用戶與狗不得入內。(美國四大運營商按照用戶規模依次是Verizon、AT&T、T-Mobile和Sprint。)

        正如庫克在采訪中所說,美國大部分消費者都會在運營商購買iPhone,按照分期付款每月支付,即便是1000美元的手機,每個月也就30-50美元,相當于1天1美元多一點,所以這不算貴。以iPhone Xs MAX為例,64GB版本零售價格1100美元,分24期付款每月支付45.83美元。

        雙卡雙待的意義在哪里?消費,者可以使用多個運營商網絡,根據不同資費套餐靈活選擇不同手機號。這就和運營商的利益存在著沖突。

        美國運營商此前長期提供機身補貼,就是為了將用戶鎖定在自己的網絡中,通過每個月的資費來獲得營收回報。現在各大運營商雖然已經取消了機身補貼,但卻推出了免息24個月、買兩部手機送一部等變相補貼方式,如果允許用戶自由切換號碼和運營商,那么運營商又怎么能獲得穩定的營收?直到現在,美國運營商銷售的大部分手機依然有鎖,想要更換其他手機卡,需要向運營商申請解鎖,或需要付清購機余額。

        至于庫克在發布會上所說,一些用戶在出國旅行時也需要雙卡,這對運營商來說更是虧本買賣。他們當然希望用戶繼續使用運營商的海外漫游套餐,給自己帶來更多的營收。以Verizon用戶海外漫游為例,每:天收取10美元的漫游費(加拿大和墨西哥為每天5美元)。雖然T-Mobile海外免流量漫游費,但卻不是LTE網絡,要想使用高速網絡依然需要額外購買。

        所以,對運營商而言,銷售雙卡雙待手機沒有意義,更是和自己過不去。這也是為什么三星、摩托和LG這些在海外銷售雙卡雙待手機的廠商,到了美國就只能銷售單卡手機。畢竟美國手機市場,運營商說了算,廠商要想獲得穩定銷量,就必須聽運營商的。除了蘋果手機能夠頂住壓力,其他手機還會預先安裝運營商的近十個應用,給運營商帶來額外營收。

        同樣的事情也發生在運營商占據主導的其他市場,例如英國。而在公開市場占據主導的其他歐洲市場,雙卡手機則會得到更多的青睞。畢竟歐洲各個國家都有不同的本地運營商,漫游費不低,因此經常跨越國界的人需要更換當地的手機號。

        此外,美國消費者其實很少使用多個手機卡。除非是在律所、金融、政府等部門因工作需要,由公司配發新手機。但這些工作手機需要和生活手機分開,也不適合使用雙卡雙待手機。原先這類工作手機都是黑莓的天下,近年來也逐漸成為iPhone的領地。

        為什么美國消費者不同時使用多個手機號?從運營商買手機辦的資費套餐不便宜。而且,美國沒有異地漫游費,東海岸的紐約辦的手機卡,到了西海岸的洛杉磯,也是一樣的話費和流量費用。更關鍵的是,攜號轉網非常方便。如果消費者覺得現運營商在某地區的網絡覆蓋不好,或是發現了更便宜的運營商套餐,只需和原先運營商結清費用就?可以切換到新運營商。為什么要額外多加手機號,給自己增加開銷?

        相比之下,中國消費者之所以會有多個手機號,無法攜號轉網是一個關鍵原因。工作生活遷移,網絡覆蓋不好,或是資費套餐太貴,大部分用戶又不能放棄已經綁定了諸多服務的原先號碼,唯一的解決方案就是新加一個手機號。

        不過,即便這次蘋果為了中國市場額外推出了雙卡雙待版本,也依然只是低配的單通:一張卡4G,另一張只能通話短信。距離真正的雙卡雙待雙通乃至雙VoLTE,還有明顯的差距。

        這一截牙膏,或許蘋果打算留到明年再擠吧。

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        發布時間:2018-10-18 06:48:42

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